它是如何发生的:在摩纳哥赢得了纽扣

2022年 11月 5日 未分类 它是如何发生的:在摩纳哥赢得了纽扣已关闭评论

如何发生:纽扣在摩纳哥获胜
  詹森·巴顿(Jenson Button)从头到尾均首次赢得摩纳哥大奖赛。

实际上,这是今年冠军领袖的一场胜利,这是本赛季的第三次勇敢的GP One-2,他的队友Rubens Barrichello排名第二,仅次于英国司机7.6秒。

领奖台是法拉利的基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)组成的,在本赛季的前三名中,费利佩·马萨(Felipe Massa)排名第四。

在过去的20年中,只有一次在摩纳哥的网格中排名前三的驾驶员赢得了比赛-1996 Olivier Panis for Ligier创办第14位 – 而且看起来从来没有可能。

随着Brawn Duo在超级柔软的轮胎按钮上开始,从杆子上脱颖而出,而Raikkonen在前排资格赛后的慢速开始时未能从缓慢的开始中恢复过来,他被Barrichello传递给了他从未回头的Barrichello。

  纽扣刚刚开始逐步移动到坑。他似乎停在错误的地方。他应该停在主要直道上,但这不是针对那些正在向所有人挥舞和杂物的英国人。这个人整天犯的唯一错误,我敢肯定,他不会太在意。

而且全按按钮获胜!英国人在本赛季的第五次赢得了最高冠军,而巴里切洛在摩纳哥第四次排名第二。 Raikkonen排名第三,Massa排名第四。然后是韦伯,罗斯伯格,阿隆索,布尔达斯拿下Fisichella的最后积分位置,格洛克排名第十。

然后是海德费尔德,汉密尔顿,特鲁利,苏特尔和中岛。

第78圈接近末端,但中岛在最后一圈滑行。

第77圈的按钮完全控制着,随着布劳(Brawn)在另外1-2上关闭,他仍然有清晰的空气。

第76圈Fisichella仅落后Bourdais的1.3秒。我感觉到印度之前的第一点,但意大利人要晚了。

罗斯伯格(Rosberg)第75圈落后于韦伯(Webber)第六名。

第74圈没有改变Alonso的后背标记。

第73圈Barrichello将领先优势降低到10.7秒,它将保持纽扣的前五名,Barrichello,Raikkonen,Massa和Webber。

第72圈纽扣渴望在收音机上不赶上他前面的交通。

汉密尔顿(Hamilton)第71圈超越了特鲁利(Trulli),因为他在拐角处将他刺伤进入第13位。

70圈Glock超越海德费尔德(Heidfeld)进入第11位。

第69圈带有9圈左键的按钮全部负责,而Barrichello则是第二圈,其次是Raikkonen,Massa和Webber。阿隆索(Alonso)闪闪发光,越过了苏蒂尔(Sutil),但他仍然落后罗斯伯格(Rosberg)7.794秒。

第68圈纽扣进行了一些路缘冲浪,但在他的第五场胜利时保持控制。

罗斯伯格(Rosberg)67圈在阿隆索(Alonso)上有7秒。

第66圈,这是阿隆索的6.5秒进站,当我说超过印度部队,他被苏蒂尔(Sutil)超越了 Sutil正在抬起后方,因此Alonso仍然排在第七位。

65圈罗斯伯格(Rosberg)进入坑里,这是8.4秒的停靠站,他进入了透明空气,进入第七秒。罗斯伯格超级柔软的时间。

64林维伯(Webber)正在赶上两座法拉利(Ferraris)尾巴的罗斯伯格(Rosberg)。

第63圈马萨(Massa)在第三次落后莱科宁(Raikkonen)两秒钟。

第62圈阿隆索(Alonso)从韦伯(Webber)的领先优势中又拿走了两秒钟,他的储物柜确实有Kers。汉密尔顿仍在第15位。

第61圈阿隆索(Alonso)进入了第六名的韦伯(Webber)的领先优势,后者现在在超级轮胎上。

第60圈在顶部像往常一样做生意,纽扣非常容易,他必须保持专注。摩纳哥可以是惩罚性的回路。

圈59按钮将铅保持在13秒左右。菲西切拉(Fisichella)在第八名落后布尔达斯(Bourdais)3秒钟。

第58圈Barrichello有Raikkonen的5秒。

圈57按钮在13秒之前,需要21圈。鲁本斯·巴里切洛(Rubens Barrichello)曾在摩纳哥(Monaco)比赛16次比赛,但从未赢得过冠军 – 他在1997年,2000年和2001年曾三度第二次。

第56圈,所以它是纽扣,巴里切洛,莱科宁和马萨,不再需要那些男孩的坑。

第55圈Massa排在第二。

第54圈有点奇怪。汉密尔顿在坑里,鼻子锥改变了。按钮比Massa领先1.192,仍然第二次进攻,Webber排名第三。

第53圈Raikkonen坑。他在第五。纽扣又回到了马萨后面。刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)排名第13。

第52圈Kovalainen退出了比赛,迈凯轮围场有很多不愉快的面孔。好吧,我认为他们的面孔不高兴,因为他们都戴着星球大战风格的头盔。科瓦琳(Kovalainen)似乎在游泳池部分的直线上丢失了它。

第51圈的纽扣坑,出现在Raikkonen后面,但法拉利司机有第二站要做。马萨第三,然后是韦伯, 然后是巴里切洛。

接下来将是50圈Barrichello坑和大概是按钮。

圈49纽扣上的燃油和指甲的灯光使他回到前方的16.4秒。

48 Lap Raikkonen从Barrichello的膝盖中取了半秒钟,但他仍然退两秒钟。

47 Button的铅的铅距离不到15秒,但他的平稳驾驶风格意味着他处于巡航控制状态。

第46圈韦伯正在为他的下一个进站准备工作。那会损害他的领奖台机会,但他在一分钟内飞行。

圈45 Fisichella仍然在那里。莱科宁(Raikkonen)刚刚从那里占据了很大的一部分。

第44圈纽扣仍在他的巴西队友中拿着15秒的舒适领先优势,后者从莱科宁(Raikkonen)略微拉开了。

第43圈Webber声称最快的单圈,1:15.567。

第42圈法拉利被警告说,如果马萨(Massa)弹跳过那个骗子,他将再次削减他将受到惩罚的时间。海德费尔德(Heidfeld)进入并于14日出来

第41圈和Raikkonen现在只有1.5秒的巴西巴西人。

40圈按钮正在远离Barrichello。

第39圈印度的Giancarlo Fisichella在第九名中排名第九,但尚未对他的一站式策略进行攻击。我是否感觉到力量印度…

第38圈来自Massa和Ferrari的另一圈最快的圈子似乎至少对比赛进行至少排名第二。韦伯目前拥有第二快的圈。纽扣在第五次下降。

第37圈,这一切都像您的顶部一样,法拉利的Raikkonen从Barrichello的领先优势中拿出一些小块,并保持纽扣保持光滑。

第36圈詹森·巴顿(Jenson Button)刚刚打败了同胞刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton),这对于当前的冠军持有人来说必须有些沮丧。

第35圈按钮仍然超过14秒,而Nakajima在坑中。布尔达斯仍然排名第八。

第34圈马萨(Massa 现在只有3.164秒。

第33圈韦伯似乎以6.754秒领先的尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)领先于第五名,他本人在科瓦莱宁(Kovalainen)上拥有三秒钟。

第32圈Massa现在排名第四。它是勇敢的1,2和法拉利3,4。

第31圈Barrichello连续三圈比领导者快。

第30圈Barrichello似乎正在赶上他的队友,但只有微小。

第29圈使用夏洛克·福尔摩斯(Sherlock Holmes)的扣除力量,我想说的是,宝马索伯(BMW Sauber)团队将库比卡(Kubica)的汽车带入他们的比赛结束。他被带进来了,这就是结局。

第28圈Alonso在第11位排除了坑。我认为,布劳恩二人组都将他们的超柔软轮胎与法拉利对保持在更硬的复合轮胎上。

第27圈汉密尔顿仍领先于印度部队的阿德里安·苏特尔(Adrian Sutil)。

第26圈阿隆索仍在坑里,在莱科宁和马萨之间排名第四。

第25圈它在一分钟内都安定下来。

24圈Piquet被Buemi击中后,他没有重新开始比赛,男孩对瑞士人不满意。纽扣领先于第三名,领先于Raikkonen,比第四位的Fernando Alonso领先20.7。

第23圈纽扣似乎是自己的。他很清楚16.6秒。英国人的优势是能够比队友更好地照顾他的轮胎。他还有维特尔要感谢他的其他几个竞争对手的领导。

第22圈韦伯在罗斯伯格(Rosberg)领先第六名,他到目前为止从车站中输掉了最大的比赛。

第21圈Kovalainen坑,在Nakajima之前排名第八。

第20圈Massa现在与Alonso,Raikkonen,Barrichello,Webber,Rosberg和Button一起排名第七。

第19圈按钮从Massa引导, 谁点上了,只是迈凯轮驾驶员尚未进入。

第18圈罗斯伯格(Rosberg)迄今为止最快的圈速,有1分钟16.187秒和德国坑。 Massa尚未像Kovalainen一样坑。

第17圈按钮在两次快速时间内进出了坑,他现在就在尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)后面。

滑入墙壁后,他的车帮助了16圈维特尔。那是他的比赛。 Barrichello进入了。这必须与Tyre相关,因为他应该有燃料持续更长的时间。

Raikkonen第15圈陷入困境,他以第七名出现。

第14圈的英国人比Barrichello更快,而芬兰人则由巴西人固定,他的圈速比Button的圈速1.7秒。

第13圈的纽扣将领先优势领先于他的队友,他的队友非常接近Raikkonen。

Raikkonen第12圈已经赶上了Barrichello,而Finn在第11圈的速度较慢。

第11圈Buemi锁定在第一个角落,他出去了。 Piquet的后翼被摧毁,但不确定他是否会继续。

第10圈Rosberg,Massa和Kovalainen都超过了陷入困境的维特尔。

第9圈维特尔的轮胎已经完成,他必须尽快进攻。

第8圈收音机告诉巴里切洛(Barrichello)照顾他的轮胎。他处于超级柔软的状态,所以这一切都是保存。

迄今为止,第7圈纽扣的第七圈是最快的,令人惊讶的是,慢速维特尔在一分钟内拿着八辆车。红牛有问题吗?罗斯伯格是直接身后的那个人,但没有克尔斯,他能越过他吗?

第6圈维特尔(Vettel),马萨(Massa)和罗斯伯格(Rosberg),紧紧挤满了,马萨(Massa)超越了红牛司机,但非法切割了骗子。当他动起来让红牛司机回来时,尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)也通过了他。从威廉姆斯的罗斯伯格开车很棒。 Raikkonen的圈数最快。

第5圈Barrichello在英国人落后1.580秒,Massa和Vettel之间有一个有趣的争吵 法拉利司机使用他的KERS速度提升从隧道出来。那是一个关注的人。

第4圈库比卡在格洛克(Glock)后面的最后一席之地。汉密尔顿(Hamilton)于16日在海德费尔德(Heidfeld)闭幕。

第3圈按钮保持领先地位。

第2圈Barrichello似乎正在赶上按钮,而Kubica已经在坑里。

Raikkonen圈的开局令人震惊,不仅无法捕捉到按钮,而且也被Brawn的Barrichello所取代。维特尔排名第四。这样您就知道Button和Vettel只是2009年的比赛赢家,但以前都没有在摩纳哥赢得比赛。汉密尔顿一开始也绝对闪闪发光的两种丰田。

开始!去!去!

3.55pm要注意的一件事是,蒂莫·格洛克(Timo Glock)从坑巷开始进行最后一分钟的调整,但无论如何他都从后面开始,因此对于德国人来说,不太可能有太大的差异。那么Jenson Button可以在第一个角落阻止飞行的Finn吗?英国人比他在法拉利的竞争对手要多四圈燃料。

  詹森(Jenson)按钮在摩纳哥公国的一级方程式赛车比赛中开始。他将与纽约州复活的芬恩·赖克肯(Finn Kimi Raikkonen)一起,纽扣队的队友鲁本斯·巴里切洛(Rubens Barrichello)排名第三,领先于塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)的红牛,而费利佩·马萨(Felipe Massa)的另一名法拉利(Ferrari)则排名第五。

对于赛前的一点积累,我在F1中求助于国民男人:“随着排位赛的距离,这应该是一场近距离比赛,当您分析燃油负载时,汽车携带的燃油载有不足在布劳和法拉利之间似乎很重要。

“ Jenson Button将在一开始就可以保持领先优势,因为Kimi Raikkonen的法拉利(Ferrari)拥有KERS(动能回??收系统),这将使他从Startline中获得速度优势。

“纽扣比Raikkonen更重,因此,如果他一开始就取得成功,他的勇敢将很难击败,但是如果Raikkonen站在前面,我们可能会度过一个令人着迷的下午。

“芬兰人知道如何从前线获胜,在2005年取得了比赛,这可能是他和法拉利在本赛季的痛苦开局之后需要的。”

  从下午3.50(下午4点开始),我们将随时了解所有动作,因为我们为您带来了摩纳哥大奖赛的单曲覆盖范围。

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